1867 সালে আবিষ্কৃত টিউন জাহাজটি একটি উল্লেখযোগ্য হস্তনির্মিত বস্তু থেকে ভাইকিং বয়স। নরওয়ের ওস্টফোল্ডে হাউগেন ফার্মে পাওয়া জাহাজটি 9ম শতাব্দীতে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান জাহাজ নির্মাণের একটি প্রধান উদাহরণ। জাহাজের আবিষ্কারটি প্রত্নতাত্ত্বিকদের ভাইকিং কবরের অনুশীলন, নৌ প্রকৌশল এবং সেই সময়ের সামাজিক শ্রেণিবিন্যাস সম্পর্কে অমূল্য অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করেছে।
ইমেলের মাধ্যমে আপনার ইতিহাসের ডোজ পান
আবিষ্কার এবং খনন
প্রত্নতাত্ত্বিক ওলুফ রাইগ 1867 সালে টিউন জাহাজের খননের নেতৃত্ব দেন। এটি একটি সমাধি থেকে বের করা হয়েছিল ঢিপি, যা ভাইকিং সমাজে উচ্চ-মর্যাদার ব্যক্তিদের জন্য সাধারণ ছিল। জাহাজটিকে Båthaugen নামক একটি ঢিপিতে সমাহিত করা হয়েছিল, যার অর্থ "নৌকাটির ঢিবি"। এই আবিষ্কারটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ এটি ছিল প্রথম ভাইকিং জাহাজ যা খনন করা হয়েছিল নরত্তএদেশ.
সার্জারির জাহাজ মাটির অম্লতা এবং পূর্ববর্তী ব্যাঘাতের কারণে নিজেই একটি খণ্ডিত অবস্থায় ছিল কবরের স্তুপ. এতদসত্ত্বেও, জাহাজের পর্যাপ্ত কাঠামো বিশদ অধ্যয়নের অনুমতি দেওয়ার জন্য রয়ে গেছে।
টিউন জাহাজের নির্মাণ
টিউন জাহাজটি একটি ক্লিঙ্কার-নির্মিত বদনা, ভাইকিং জাহাজ নির্মাণের একটি সাধারণ কৌশল। এই পদ্ধতিতে ওভারল্যাপ করা কাঠের তক্তাগুলিকে লোহার রিভেটের সাথে একত্রে বেঁধে রাখা হয়। জাহাজটির দৈর্ঘ্য প্রায় 20 মিটার (65 ফুট) এবং প্রস্থ 4.35 মিটার (14 ফুট)। এটিতে একটি মাস্ট স্টেপ ছিল, যা ইঙ্গিত করে যে এটি একটি পালতোলা জাহাজ ছিল এবং সম্ভবত 11 থেকে 12 জন লোকের ক্রু ধারণ করতে পারে।
এর নির্মাণ থেকে বোঝা যায় এটি একটি সমুদ্রযান যা সম্ভবত উপকূলীয় যাত্রার জন্য ব্যবহৃত হত। জাহাজের নকশা গতি এবং তত্পরতার উপর ফোকাস নির্দেশ করে, যা ভাইকিং যুগে বাণিজ্য এবং যুদ্ধ উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
দাফনের অভ্যাস এবং সামাজিক তাৎপর্য
টিউন জাহাজ একটি অংশ ছিল সমাধি উচ্চ মর্যাদার একজন ব্যক্তির জন্য আচার, সম্ভবত একজন প্রধান। ভাইকিং দাফন প্রথার মধ্যে প্রায়ই মৃত ব্যক্তিকে একটি জাহাজে রাখা হয়, মালামাল এবং কখনও কখনও প্রাণীর সাথে, পরবর্তী জীবনে তাদের সঙ্গী করার জন্য। এই অনুশীলনটি ভাইকিং সংস্কৃতিতে জাহাজের গুরুত্বকে আন্ডারস্কোর করে, শুধু সরঞ্জাম হিসাবে নয় ন্যাভিগেশন কিন্তু ক্ষমতা ও প্রতিপত্তির প্রতীক হিসেবেও।
দুর্ভাগ্যবশত, অনেক কবর পণ্য জাহাজটি যখন আবিষ্কৃত হয় তখন তারা নিখোঁজ ছিল, সম্ভবত কবর ডাকাতদের কারণে। যাইহোক, জাহাজের নির্মাণ এবং কবরের প্রেক্ষাপট এখনও ভাইকিং সামাজিক কাঠামো এবং বিশ্বাস সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য প্রদান করে।
সংরক্ষণ এবং প্রদর্শন
খননের পর, টিউন জাহাজটিকে সংরক্ষণ ও অধ্যয়নের জন্য অসলো বিশ্ববিদ্যালয়ে স্থানান্তরিত করা হয়। জাহাজটি পরে স্থানান্তর করা হয় ভাইকিং জাহাজ অসলোতে যাদুঘর, যেখানে এটি প্রদর্শন করা হয়। এর অসম্পূর্ণ অবস্থা সত্ত্বেও, টিউন জাহাজটি ভাইকিং ইতিহাসের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা নৌ প্রযুক্তি এবং সামাজিক রীতিনীতির অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।
টিউন শিপের উত্তরাধিকার
টিউন জাহাজটি সবচেয়ে প্রাচীন এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ভাইকিং জাহাজের একটি। ভাইকিং সামুদ্রিক সংস্কৃতি সম্পর্কে আমাদের বোঝার গঠনে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। এর আবিষ্কার ওসেবার্গ এবং গোকস্টাড জাহাজ সহ ভবিষ্যতের খননের পথ তৈরি করেছে, যা ভাইকিং যুগের আরও ব্যাপক অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করেছে।
উপসংহারে, ভাইকিং যুগ অধ্যয়নরত প্রত্নতাত্ত্বিক এবং ঐতিহাসিকদের জন্য টিউন জাহাজটি একটি অত্যাবশ্যক নিদর্শন রয়ে গেছে। এর নির্মাণ, কবরের প্রেক্ষাপট, এবং পরবর্তী সংরক্ষণ বিশ্বের মধ্যে একটি উইন্ডো অফার করে ভাইকিং, একটি সমাজ যেখানে সমুদ্র ছিল জীবন ও মৃত্যুর কেন্দ্রবিন্দু।
উত্স:
নিউরাল পাথওয়েজ হল পাকা বিশেষজ্ঞ এবং গবেষকদের একটি সমষ্টি যা প্রাচীন ইতিহাস এবং নিদর্শনগুলির রহস্য উন্মোচনের জন্য গভীর আবেগের সাথে। কয়েক দশক ধরে সম্মিলিত অভিজ্ঞতার সম্পদের সাথে, নিউরাল পাথওয়েস নিজেকে প্রত্নতাত্ত্বিক অনুসন্ধান এবং ব্যাখ্যার ক্ষেত্রে একটি নেতৃস্থানীয় কণ্ঠস্বর হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।